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機載錨桿鉆機使用安全技術(shù)措施
一、說明
10303運順內(nèi)段采用機載錨桿鉆機已施工約50m，根據(jù)現(xiàn)場使用效果和機載錨桿鉆機性能、適用條件，為達(dá)到安全、高效之目的，根據(jù)現(xiàn)場條件結(jié)合施工實際，特編制該措施。
二、補充內(nèi)容：
㈠機載錨桿鉆機技術(shù)參數(shù)
性 能 單位 參 數(shù)
錨高范圍 m 2.6～4.0
巷道寬度 m 4.0～5.5
最小空頂距 m 0.8
最大空頂距 m 1.7
額定壓力 MPa 16
額定轉(zhuǎn)速 r/min 360
額定轉(zhuǎn)矩 N.m 200
錨桿機自身最小高度 mm 1800
錨桿機自身最大高度 mm 2400
一次最大鉆孔深度 mm 2200
錨桿機旋轉(zhuǎn)角度 ° 向外100°向內(nèi)20°
油缸推力 滑動架油缸 kN 20
鏈條驅(qū)動油缸 kN 20
㈡機載錨桿鉆機的使用條件
1．動力源：工作油壓16Mpa，流量90 L/min。
2．沖洗水：水質(zhì)潔凈，水壓應(yīng)保持2.5Mpa。
3．潤滑：每使用一個星期通過注油嘴補充注入潤滑脂；滑道與滑槽通過表面注油潤滑。
4、鉆桿：直徑為22mm，頂部錨桿眼采用1.5m和1.2m兩種鉆桿打眼；錨索眼采用1.5m鉆桿打眼；幫部錨桿眼采用長度為1.5m和0.5m兩種鉆桿打眼；鉆桿與鉆桿間采用專用連接套連接。
5、機載錨桿鉆機適用于頂板完整成型較好的地質(zhì)條件。
㈢機載錨桿鉆機操作規(guī)范
打眼前先空運轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、油缸升降、水路啟閉，全部正常后方可投入作業(yè)。
1．錨桿鉆孔作業(yè)
⑴打眼時，鉆桿油缸推進要慢一些，防止眼位竄移，當(dāng)鉆孔深約30毫米不再竄移時，進入正常鉆孔作業(yè)；
⑵鉆孔到位后，推進油缸反向供液，使馬達(dá)組件平穩(wěn)的帶著鉆桿回落；
⑶關(guān)閉馬達(dá)和冷卻水。
2．?dāng)嚢韬桶惭b錨桿
⑴將錨固劑塞入錨桿孔內(nèi)，錨桿托盤放置在錨桿機頂部彈簧支撐頭外部，將錨桿帶螺母的一端裝入注錨器中，另一端透過托盤孔眼頂住錨固劑。啟動滑動架和鏈條驅(qū)動油缸，當(dāng)錨固劑前端到達(dá)孔底時，開始啟動馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)，使錨桿刺破錨固劑開始攪拌，攪拌時間為15～20s。錨桿頂入孔底后停止推進，保持馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)幾秒鐘以使錨固劑攪拌充分。停止馬達(dá)旋轉(zhuǎn)等待10～25s以使錨固劑充分凝固。然后重新開啟馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)，使錨桿打開銷子，將螺母壓緊于錨桿托盤上直至馬達(dá)堵轉(zhuǎn)以達(dá)到錨桿預(yù)緊力要求。
⑵攪拌時應(yīng)注意，切勿將油缸一次頂?shù)轿?，然后開足馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌，避免錨固劑順著錨桿的螺旋形擠出而影響錨固效果。
⑶將馬達(dá)回落，準(zhǔn)備下一個工作循環(huán)。
㈣機載錨桿鉆機操作方法與步驟
1．準(zhǔn)備要求
每個正規(guī)循環(huán)完成后，截割頭收回，使截割部停在一個適當(dāng)?shù)奈恢茫妶D4錨桿機工作位置程序示意圖，然后掘進機操作臺上的切換開關(guān)撥到錨桿機工作狀態(tài)。
截割部位置調(diào)整要注意兩點：
⑴掘進機停止位置要適合錨桿施工，機身盡可能停在巷中位置；
⑵截割部停止的高度要依據(jù)巷道的高度而變化，例如：巷道3米高時，截割部基本停止在水平狀態(tài)，以保證鉆桿能夠裝在馬達(dá)與頂板之間。
2．錨桿機操作步驟與要求
操作的第一步是鉆桿的定位找眼：通過錨桿機的六聯(lián)閥，控制方筒的前后移動、主臂的垂直與水平轉(zhuǎn)換、主臂的左右旋轉(zhuǎn)、主臂的上下移動，很容易找到鉆孔的位置；
操作的第二步是鉆孔：通過錨桿機的六聯(lián)閥控制主臂帶動馬達(dá)的上下移動、鏈條帶動馬達(dá)的上下移動、馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)，即可完成鉆孔工作；
操作的第三步是裝錨桿：將樹脂藥卷塞入錨桿孔內(nèi)，錨桿托盤放置在錨桿機頂部彈簧支撐頭外部，將錨桿帶螺母的一端裝入注錨器中，另一端透過托盤孔眼頂住樹脂藥卷，啟動滑動架和鏈條驅(qū)動油缸，當(dāng)樹脂藥卷前端到達(dá)孔底時，開始啟動馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)，使錨桿刺破藥卷開始攪拌。錨桿頂入孔底后停止滑動架和鏈條驅(qū)動油缸，保持馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)幾秒鐘以使藥卷攪拌充分。停止馬達(dá)旋轉(zhuǎn)并根據(jù)樹脂藥卷的凝固特性靜止十幾秒鐘以使藥卷充分凝固。然后重新開啟馬達(dá)慢速旋轉(zhuǎn)，使錨桿螺母的剪力銷剪斷，將螺母壓緊于錨桿托盤上直至馬達(dá)堵轉(zhuǎn)以達(dá)到初錨預(yù)緊力要求。
3、使用機載錨桿鉆機施工工序
⑴用長柄鎬找掉頂板、兩幫及迎頭的活矸危石；
⑵人工前移前探臨時支護至迎頭位置；
⑶人工掛設(shè)幫部金屬網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)
⑷人工鋪設(shè)頂部鋼筋網(wǎng)，將幫部金屬網(wǎng)托于頂板鋼筋網(wǎng)上方，通過前探臨時支護，將頂網(wǎng)、鋼筋梯固定，聯(lián)網(wǎng)；
⑸右（左）擺截割頭，施工頂部左（右）3和右（左）2錨桿；
⑹施工頂部右（左）1和幫部左（右）2錨桿；
⑺左（右）擺截割頭，施工頂部左（右）2和右（左）3錨桿；
⑻施工頂部左（右）1和幫部右（左）2錨桿；
⑼調(diào)高截割頭，施工幫部左1和右1錨桿；
⑽落下截割頭，施工幫部左3和右3錨桿；
⑾每個生產(chǎn)班施工結(jié)束后，人工補打兩幫底角錨桿；若幫部破碎，則必須每排及時施工底腳錨桿，不能拖后補打。
㈤機載錨桿鉆機操作安全注意事項
1、在初始階段，應(yīng)將掘進機停在一個安全的地方，慢速操縱錨桿機，熟悉其功能，掌握控制要領(lǐng)，達(dá)到熟練掌握程度后，方可進行實際操作；
2、操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工人，操作人員必須熟知機載錨桿鉆進性能和安全注意事項
3、所有人員必須知道掘進機急停開關(guān)位置，在危急時刻，必須使用急停開關(guān)；（注：機載錨桿鉆機工作期間油泵電機需運轉(zhuǎn)，急停開關(guān)處于開啟狀態(tài)，這點不同于其他綜掘機停止工作時，要求急停開關(guān)處于閉鎖位置）；
4、每個正規(guī)循環(huán)完成后，必須首先將掘進機操作臺上的切換開關(guān)撥到錨桿機工作狀態(tài)，確保錨桿機工作時，掘進機處于控制系統(tǒng)閉鎖狀態(tài)，最大程度保證操作的安全性,且錨桿機工作時司機不得離開操作臺；
5、錨桿機階段工作完成后，折疊歸位要準(zhǔn)確可靠，要將錨桿機移到最后面，馬達(dá)軌道落入支撐座中；迎頭支護完成后，材料工具放置到安全地點，只有在確認(rèn)綜掘機前方無人時綜掘機司機方可將切換開關(guān)撥到綜掘機工作狀態(tài)開啟綜掘機。
6、錨桿機鉆孔前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時找掉頂、幫、迎頭活矸，確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，保證作業(yè)安全；
7、所有施工人員必須在有支護頂板下完成敲幫問頂、點眼、打眼、安裝錨桿工作，禁止任何人員進入空頂區(qū)工作。
8、操作錨桿機時，操作人員不得超過操作閥位置靠近迎頭；
9、錨桿機鉆孔時，不準(zhǔn)帶著手套去試握鉆桿，不要一味加大油缸推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃、頂彎鉆桿等故障；
10、鉆桿要求具有一定的彈性和耐磨性，一定要配用優(yōu)質(zhì)的成品鉆桿，禁止使用彎曲的鉆桿。
11、錨桿機開始操作時要求完成兩步：第一步通過垂直油缸使馬達(dá)滑道抬起一些，以免滑道與其定位座滑動拉傷，第二步通過伸縮油缸使方筒前進至少200mm，以免錨桿主臂垂直時與方筒滑道干涉；
12、掘進機工作時，鏟板與側(cè)幫的距離大于300 mm , 并且截割幫部時，截割頭要求處于伸出狀態(tài)，機身盡量處在巷道的中間位置。當(dāng)側(cè)幫凸凹不齊時，更需注意側(cè)幫與錨桿機的刮碰干涉；
13、錨裝側(cè)幫錨桿機旋轉(zhuǎn)時，必須時刻注意操作時錨桿機不要與掘進機截割頭干涉碰撞，否則錨桿機會發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞；
14、每個正規(guī)循環(huán)完成后，錨桿機折疊歸位要準(zhǔn)確可靠，操作人員與錨桿機要保持一定距離，注意人身安全。同時將錨桿機移到最后面，馬達(dá)軌道落入支撐座中，鉆機馬達(dá)移到錨桿機滑道上部，避免馬達(dá)管線與側(cè)幫發(fā)生掛碰；
㈥與機載錨桿鉆機相配套支護材料及技術(shù)要求
1、支護材料及技術(shù)要求
⑴為配合機載錨桿鉆機使用頂板采用特制鋼筋網(wǎng)配合錨桿進行支護，特制鋼筋網(wǎng)采用6#鋼筋制作內(nèi)網(wǎng)、8#鋼筋制作邊網(wǎng)，鋼筋梯采用兩條10#鋼筋焊接而成，規(guī)格為長×寬=4000mm×900mm，見鋼筋網(wǎng)規(guī)格圖；
⑵錨桿排距為900mm，頂板采用規(guī)格為200mm×200mm×10mm的鐵托盤配合錨桿進行支護；頂網(wǎng)間兩兩對接，幫網(wǎng)與頂網(wǎng)搭接100mm，聯(lián)網(wǎng)扣擰緊，間距不大于200mm；
⑶采用φ18mm錨索，錨索一般長度為7.5m，根據(jù)煤厚及時調(diào)整錨索長度，確保進入穩(wěn)定巖層不小于1000mm;每隔3排鋼筋梯施工兩條錨索，即錨索步距為2700mm，頂板破碎時及時加密錨索；錨索布置在兩排錨桿空擋之間，距巷中均為750mm，錨索托盤為邊長250mm、厚度為150mm方托盤；
⑷由于受機載錨桿鉆機適用條件限制兩幫底角錨桿無法使用機載鉆機施工，清底后采用風(fēng)動錨桿鉆機集中補打，確保底部錨桿距底板不大于1000mm；
2、最小空頂距和最大空頂距
⑴受機載錨桿鉆機適用條件限制，機載錨桿鉆機前、后伸縮油缸最大行程為1000mm,距截割頭最前端尚有600mm，考慮到迎頭受壓力自然垮幫影響，最小空頂距控制在800mm，最大空頂距控制在1700mm(最小空頂距800mm＋900mm排距)；
⑵受機載錨桿鉆機適用條件限制，司機截割時應(yīng)控制好成型，最大限度減少空頂距范圍，迎頭嚴(yán)格執(zhí)行好敲幫問頂制度，及時找掉頂板、兩幫及迎頭的活矸危石；所有施工人員必須在有支護的頂板下展開工作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)禁進入空頂區(qū)域。
⑶受地質(zhì)條件變化頂板破碎時，停止使用機載錨桿鉆機施工，不再使用鋼筋網(wǎng)，恢復(fù)原有施工工序和技術(shù)參數(shù)。
三、其他未盡事宜按《10303皮帶運輸順槽作業(yè)規(guī)程》及其補充措施嚴(yán)格執(zhí)行。
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